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| ■JAL SKY SUITE スカイスイートプロジェクト |
 会社更生法適用から復活を遂げてきた日本航空の起死回生のプロジェクトJAL SKY SUITEプロジェクト。これは国際線のメイン機材である777や767のシートを一気にリノベーション。特にフルフラットのビジネスクラス、さらにはシートピッチを10センチ拡大したエコノミークラスなどが目玉に。 2013年から欧州、米国路線でのB777でのスカイスイートプロジェクト成功に続けて、B767のスカイスイート化もスタート 
 ラッキーなことにスカイスイートのB767が期間限定で2014年3月に成田―仁川を就航しました。このチャンスに往復で体験してきましたのでレポートします。こちらPart2では復路の仁川-成田をレポートします。Part-1はこちら |
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| ■日本航空 SKY SUITE スカイスイート 767 エコノミークラス 仁川-成田 1 |
 仁川からの復路編、  SS6に、さっそく搭乗しましょう。  帰りは通常座席の通路側を利用   座席にゆとりがあるぶん、パーソナルモニターを使う余裕も出てきますね♪  ほぼ満席となりました。  座席のピッチ幅、やはりいいですね〜  日本航空のＨＰからですが、工夫の跡が伝わってきますね。  自慢の新シートのガイドも設置されています。  日本航空の自信の表れですよね！ |
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| ■日本航空 SKY SUITE スカイスイート 767 エコノミークラス 仁川-成田 2 |
 時間が短いので離陸前にみたい映画を決定。  周りはまだ荷物を棚にあげたりドタバタなんですがｗ  ハリウッド映画2時間ですが、最後まで観れました。  オンデマンドがいいのは、離陸前から映画をみたり、ゲームができたりと自分の時間を過ごせるところですね！  復路もなすび亭ブランドンのお弁当でした〜  日本航空が韓国線を就航して2014年が50周年なんですね。   そぼろごはん、東京からこちらのお弁当は持ち込んでいるのでしょう。オペレーション等の効率化を狙っているのでしょう！  食後は静かな時間が流れ、自分は映画に没頭、これも座席のピッチが広いことでゆとりがあることの副産物かもしれません。  USBポートがあるのでモバイルの充電もOK、席の真ん中にはPC用電源が別途用意されています。  ほとんど時間を感じないまま、成田に近づきました。途中会津磐梯山のきれいな雪景色を拝むことができました♪  利用した感想ですが、素晴らしかったです。エコノミークラスって予算掛けられないのであんまりイノベーションがないところではありますが、それを覆した感じです。 こういった機材のリニューアルで座席も減ったこともあり、日本航空の運賃は上がっている感がしますが、チャンスがあればSKY SUITE機材を使いたいですね。 |
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| ■おまけ 日本航空 SKY SUITE スカイスイート 767 ビジネスクラス |
 おまけに指をくわえてみるだけだったSKY SUITEのビジネスクラスシートの模様  幅の狭さから棺桶とか揶揄する声もありますが、フルリクライニングはいい感じです。  窓側は完全1列です。  俺もいつかこちらの席に座れることを祈ってｗ |
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