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| ■ホームに上がると３７３系が・・・・ |
 深夜１１時前の東京駅にやってきました。６年ぶりのムーンライトながらに乗車するためです。  以前はプラチナチケットだったムーンライトながらの指定席券もだいぶ入手しやすくなりましたね。  ホームに上がるとなぜか３７３系が停車・・・静岡からやってきた定期運用のようです。  快適性は絶対こっちのほうが上なんだけどな。  思えば定期運行されている時のムーンライトながらはこの３７３系が使われていました。 これから発車する１８３系の臨時快速ムーンライトながらをどう思っているんでしょうか。  （ご参考）ムーンライトながらは、2013年にはこちらの185系に変わっています。。。。 |
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| ■183系臨時快速ムーンライトながらが入線してきました。 |
 入線してきましたが先頭側はぎりぎりに停車するので先頭部を撮りたい方は逆側を狙ったほうがいいと思います。  こちらが日本橋側から撮影したものになります。  岐阜県大垣まで6時間半近い旅が始まります。   さっそく車内に入るとご覧のように非常にシンプルな作りです。  車内放送によると本日の指定席は完売だとのこと。  さあいよいよ出発です。 |
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| ■JR東日本管内（東京〜熱海） |
 東京駅出発時点ではこの程度の乗車率ですが、駅を経るごとに混雑具合が増してきますが全盛期を考えると本当すいていました。  国鉄時代の車両ですが、お手洗いや洗面所はあります。あー昭和の香りがｗ  品川駅を経て横浜駅に  次は小田原駅まで停車しませんが、ここがJR東日本管内で最後の旅客扱い駅になります。 なおJR東日本の運転手さん、車掌さんはJR東海との境界駅である熱海駅で運転停車している間に交代となります。  そう考えると昔定期運行していたころに比べると停車駅が減りましたね・・・ |
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| ■あっという間の名古屋駅到着 |
 JR東海管内に入るころには車内放送も終了しているので、すやすや寝ている人が増えてきてまったりした空気が流れています。  頑張って取材している自分もさすがに眠くなってきた・・・・  そんなことをしているうちに電車は名古屋駅までもう少しの金山駅で運転停車していました、あーもう着いたのね・・・  名古屋駅に停車するムーンライトながらですが、終点大垣駅まではもう３０分程度の行程です。  名古屋駅を出発していきました。  早朝のJRセントラルタワーズｗ |
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| ■当サイト関連ページ＆お役たち情報 |
臨時快速 ムーンライトながら 185系 東京駅レポート  ムーンライトながら乗車記（名古屋駅-横浜駅） ムーンライトながら乗車ガイド 臨時ムーンライトながら９１号・９２号レポート ムーンライトながら写真館 東京〜大阪 青春18キップ 東海道線のんびり旅行記 |
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