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シンガポール航空 B700-400ER 次世代シート レポート 
 


■はじめに



シンガポール航空が次世代新シートの展示体験会をJPタワーのKITTEでやっているという話を聞きつけて週末(2014年4月)に行ってきました。なおこちらのシートはシンガポール航空の成田線 SQ637 および SQ638に導入されてます。



KITTEがシンガポール航空一色に



週末で人が繰り出していたこともあり、どこのシートも混んでいましたがレポートしたと思います。※本ページではさらに翌週にBMWのショールームで展示されていた際に撮影した写真も追加しました。




■シンガポール航空 B777-400ER 新ファーストクラスシート



まずは一番混んでいたファーストクラスのシートに







こちらは通常のモードです。



スペースが贅沢すぎます。



こちらはリクライニングを倒したベッドモードです。 基本、中国・インド・インドネシアなどにいそうな超金持ち向けのシートなんでしょうけどw



布団の上に上がらせてもらったんですが、ここで寝たら気持ちいいだろうなと思うくらいの柔らかさ



座席の角度も調整できます。







リモコンはタッチ型、逆にスクリーン自体はタッチ型になっていません。ただそれでいいかと思いますシート幅が広すぎて画面まで手が届きませんからw 



なおすごい状態で食事もとれるようですw


■シンガポール航空 B777-400ER 新ビジネスクラスシート



続いてはビジネスクラスシートに。







かっこよすぎる



フルリクライニングするとこちらに、最大で200センチを超えるスペースが確保できます。



下手なビジネスより全然すごい



色々なモードが用意されています。



照明も2段階設定が可能です。



ノイズキャンセレーションのヘッドホンをつけてみましたが、これもかなりの迫力でした。


■シンガポール航空 B777-400ER 新エコノミークラスシート







とはいっても一番使うんだろうシートもチェック



クッションの形も調整も可能なので、空気枕も必要ありません。



モニターの大きささらには背もたれもかなり良かったです。



以上、シンガポール航空 B777-400ER 次世代シートのご紹介でした。 次は実際のフライトで出会いたいですね。


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●シンガポール航空 ラウンジレポート

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